【7/4更新】有料老人ホームを津久田駅（空室6件）から探す

渋川市は、古くから宿場町として繁栄してきたという沿革を持つことで有名です。その一方、榛名山や赤城山といった山々がそびえ立ち、深い森林地帯が今なお保存されているというイメージも強い地域でしょう。津久田駅がある場所は、まさにそのようなロケーションとなっています。

津久田駅がある場所は、利根川と沼尾川が分岐する地点にとても近いです。津久田駅の周囲では、農地ないし空地がたくさん残っており、人家などは駅の東側・西側などに限定されています。しかし駅の東側を短時間歩くと、小池化学などの企業が所有する工場用地などが存在します。沼尾川親水公園は、ゆっくり歩いた場合でも駅から10分かかるかかからないか、といった距離につくられています。

津久田駅は戦時中に信号場として建造されており、戦後間もなく駅に改められました。いずれにしてもかなりの歴史を持つ交通インフラなのですが、職員不在の駅となってからすでに半世紀近い歳月が過ぎています。駅の利用率は常に低く、1日あたりの乗客数を計算すると、近年は100人に満たない年ばかりです。

津久田駅は、JRの上越線の管内にある駅です。2区間進むと渋川駅が出現します。この駅は吾妻線への乗り換え場所として広く知られています。渋川駅から3区間先へ行くと、新前橋駅が登場します。この駅は、両毛線への乗り換え場所としてしばしば利用されています。

新前橋駅から3区間進むと、発着駅である高崎駅にアクセスできます。高崎駅は、巨大なハブ駅です。在来線が3種類（高崎線・八高線・信越本線）および新幹線が2種類（北陸新幹線・上越新幹線）使えるというアドヴァンテージを持っています。そしてJR以外の鉄道とも接続しており、上信電鉄の上信線に乗り換えるために下車する旅客も少なからず存在します。

津久田駅が置かれた地区は、典型的な人口過疎地といえます。このような土地では高齢化問題はかなりシビアなものですが、介護施設の設置に関しては、当事者や住民が願うようにはまだ進んでいない模様です。そのため施設探しを今からはじめるのであれば、なるべく広い範囲を探すようにしたいところです。

比較的近い施設でも、駅から2キロ以上離れないと見つからない恐れがあります。最初のうちは2～4キロくらいの場所を探すだけでもかまいませんが、そのあとは5～10キロ圏内をチェックすることが大事です。施設の種類に関しては、グループホームやサービス付き高齢者向け住宅などが考えられます。