パノラマ
名古屋高速1号線（楠線）のすぐそばに所在する駅
清水駅が開業したのは、時代が明治から大正に移り変わる直前のことでした。当初は、現在のような宅地が過密した状態とは天と地ほども違っていたと考えられています。駅から歩いて5分くらいの場所に、武家のよすがを現在に伝える白壁地区があり、重要な史蹟として大切に保存されています。清水駅の駅舎のそばを、名古屋高速1号線が直角に交差する形で走り抜けています。このほかに駅に近い幹線道路の名前を持ち出すなら、国道41号線を取り上げるのが妥当でしょう。路線バスの利用については、駅前に乗り場は現在設けられていません。最寄りの停留所には、民間の事業者は関与していませんが、市営のコミュニティバスが安定したサービスを供給しています。清水駅は、名鉄瀬戸線に所属する駅です。急行や準急が停車する駅ではありませんが、隣接する東大手駅でその両方に乗り換えることが可能です。東大手駅の向こうには発着駅である栄町駅があります。この駅は名古屋市営地下鉄の名城線・東山線と接続しています。反対方面では、乗り換え場所は2ヶ所見つかります。3区間先に登場する大曽根駅では、名城線のほかJRの中央本線に乗り継ぎできます。いまひとつの乗り換え地点は、15キロ以上離れている新瀬戸駅となります。新瀬戸駅では愛知環状鉄道線への乗り継ぎが実現します。清水駅は、平成初期から職員が常駐する時間帯が制限されていました。その後2006年になると正式に、駅の無人化が決定されました。とはいえ駅の利用率は慢性的な低下傾向にあるわけではありません。1日ごとの乗降客数を計算すると、平成に入ってからは2000人以上、特に2100～2300人の間で推移していることがほとんどのようです。清水駅の近隣には現在、少数ではあるものの大好評を博している介護施設が数軒存在します。その中には、駅から1キロ以内といった近場を選んで開業している事例が入っていますから、入居できたときは交通の便にも恵まれることになりそうです。施設のタイプに関しては、高齢者住宅や住宅型有料老人ホーム、また介護付き有料老人ホームなどを発見できるチャンスがあります。入居料金については施設間の格差が激しくなっており、100万円以上のコストがトータルで発生するケースから、月額使用料と入居一時金の合計額が20万円台で間に合うケースまで、バラバラに分かれています。各交通機関を利用しながら、見学や体験入居に出かけることが大事でしょう。 画像の一部はwikipediaから引用しています
