パノラマ
住宅型有料老人ホームは今や、選び放題になりました
桃谷駅は、2015年からその翌年にかけて実施された「大阪環状線改造プロジェクト」の対象に選ばれた駅です。この計画のおかげで駅の内外が大幅に再整備されています。駅の高架化に新たな商業施設がつくられたことはその代表的な成果でしょう。駅の北側に新たな出入口が設けられたことは、一部の住民から好意的に迎えられています。駅の周囲は、区役所などの公共の施設が点在しています。オフィスの事業所や商業施設などの集積地として長らく発展してきました。その一方で住宅地は駅のすぐそばから見つかります。文教施設が多いことも目立つ特徴のひとつでしょうか。桃谷駅前からバスにお乗りになる場合は、2ヶ所の停留所をご利用になれます。それぞれ、近鉄バスおよび市営のコミュニティバスが運行する路線が乗り入れています。桃谷駅は、JRの大阪環状線に所属する駅です。ほとんどの快速列車が停車する駅に選ばれています（直通快速は外回りのみ停車しますが）。隣接する鶴橋駅は、大阪市営地下鉄の千日前線および近鉄の大阪線・奈良線と接続しています。その向こうにある玉造駅では、市営地下鉄の長堀鶴見緑地線と接続しています。反対方向では、2区間先にある天王寺駅でかなりの路線をご利用できます。大和路線・阪和線のほか、市営地下鉄の御堂筋線・谷町線や近鉄南大阪線、阪堺電気軌道の上町線へのお乗り継ぎが可能となります。桃谷駅の利用率は、とても高い水準で推移しています。とはいえしばらく前から低下傾向にあることは否定できません。1日平均の乗客数を計算しますと、最後に20000人以上という結果となったのは1999年だったことがはっきりとします。2007年以後は、18000人を超えた年はまだ確認されていませんが、どちらかといえば横ばい気味に変わりつつあるようです。桃谷駅の近辺に建てられている介護施設をお求めになる場合は、駅から5キロくらいの範囲をターゲットに定めていただくことをおすすめします。駅から近くて便利な施設をご希望でしたら、2キロ以内に制限してみるとよいでしょう。施設のジャンルについては、今なら住宅型有料老人ホームの多さがとても目立ちます（施設の種類に対するこだわりがない場合は、まずは住宅型有料老人ホームからご覧になってはいかがでしょうか）。その次に見つかりやすいのはおそらくサービス付き高齢者向け住宅でしょう。施設が増えている地区のため、高齢者住宅・グループホーム・ケアハウス・介護付き有料老人ホームなどの種類を探すのも、決して難しいことではありません。 画像の一部はwikipediaから引用しています
