パノラマ
市内で唯一の鉄道の駅。周囲には商業施設がかたまっています
山地や緑地にいまだに覆われた部分がよく目立つ、四条畷市。古墳のような遺跡も多く、大阪府内では異色のエリアという扱いを受けることが珍しくありません。しかし近年は人口増加が続いており、新興住宅地などが相次いでつくられている区画があります。忍ケ丘駅は、大東市に近い場所に所在しており、市内の交通インフラをリードする存在となっています。実際の話、四条畷市内にはいまだに忍ケ丘駅以外の鉄道の駅が設置されていません。忍ケ丘駅の近辺の道路事情がなかなか改善されていないという事態も関係して、この駅が近隣の住民に対して果たしている役割はかなり大きなものになっています。それでも、駅前のバス乗り場には京阪バスや近鉄バスといったそうそうたる事業者が参画しています。また、市営のコミュニティバスを使うことも可能です。
忍ケ丘駅は、JRの学研都市線の管内にある駅です。この駅は、区間準急は停車するものの快速や直通快速は停まりません。とはいえ、隣駅である四条畷駅で待っていれば快速列車をつかまえることは簡単です。発着駅方面でいちばん近い乗り換え場所は、3区間先にある河内磐船駅。この駅では交野線に乗り継ぎできます。
終着駅方面に関しては、四条畷駅の5区間先から乗り換え可能な駅が3連続で登場します。特に終着駅である京橋駅まで行くと、東西線や大阪環状線、大阪市営地下鉄の長堀鶴見緑地線や京阪本線に乗り換えできます。
忍ケ丘駅の利用率は、20世紀の末期と比べると上がっていますが近年は横ばい気味です。1日平均の乗客数は、昨今は8000人以上を連続して記録しており、数年後に8500人に達する可能性が言及されています。
忍ケ丘駅の周囲は、さまざまな介護施設が建設されています。特にどのタイプが多いとはいえませんが、特別養護老人ホームのような完全に公的な施設よりは、民間事業者の関与が深い施設のほうが多めに建てられているようです。駅から2キロ圏内で探すなら、かなりいろいろな施設を見つけられるでしょう。
駅の周囲はもともと商業地区が多いため、散歩がてら買い物を楽しむようなことも日常的にできるでしょう。施設の料金体系は平均して安めに設定されています。月額使用料は、安いところを集中して探すなら10万円台前半の施設を何軒も発見できるのではないでしょうか。その一方で入居一時金が安いところが多く、両方の費用を合算しても30万円以下で間に合うという可能性がかなりありそうです。
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